gianni, 20:37, mercoledì 3 febbraio 2010: > Scusate l'ignoranza su questioni tecniche nautiche > ma come è possibile che un sottomarino (sauro per es) in > immersione procede a velocita doppia (20 nodi) di quella in > superficie (10 nodi) visto che in immersione l'atrito è doppio La principale resistenza delle navi di superficie consiste nella formazione delle onde, poi viene la turbolenza in scia, infine l'attrito che conta poco, salvo che non ci siano cospicue incrostazioni. Se non ricordo male la res .
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Oggetto:  Re: sottomarini
Da:  allebombedelcanon(at)bim.bum.bam (Ciabattone)
Gruppi:  it.cultura.storia.militare
Organizzazione:  ComputerVille
Data:  Feb 04 2010 00:46:18


gianni, 20:37, mercoledì 3 febbraio 2010:

> Scusate l'ignoranza su questioni tecniche nautiche
> ma come è possibile che un sottomarino (sauro per es) in
> immersione procede a velocita doppia (20 nodi) di quella in
> superficie (10 nodi) visto che in immersione l'atrito è doppio


La principale resistenza delle navi di superficie consiste nella
formazione delle onde, poi viene la turbolenza in scia, infine
l'attrito che conta poco, salvo che non ci siano cospicue
incrostazioni.

Se non ricordo male la resistenza dovuta alle onde cresce col
*cubo* della velocità.

Invece un vascello totalmente immerso genera meno onde
superficiali e quindi può sfruttare meglio la potenza
disponibile.

http://en.wikipedia.org/wiki/Wave_making_resistance


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