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| Oggetto: Re: sottomarini | | Da: tiropratico(at)tiscalinet.it (Tiropratico.com®) | | Gruppi: it.cultura.storia.militare |
| Organizzazione: TIN.IT (http://www.tin.it) |
| Data: Feb 06 2010 12:03:36 |
"gianni" <gianni@gianni.it> ha scritto nel messaggio
news:kgkan.104337$813.76836@tornado.fastwebnet.it...
> Scusate l'ignoranza su questioni tecniche nautiche
> ma come è possibile che un sottomarino (sauro per es) in immersione
> procede a velocita doppia (20 nodi) di quella in superficie (10 nodi)
> visto che in immersione l'atrito è doppio
> grazie
In verità sarebbe cosi, infatti in immersione l'attrito è superiore.
Oggi però particolari forme dello scafo, favoriscono la "corsa" a scafo
immerso piuttosto che emerso e , cosa più importante, l'apparato di spinta,
è progettato per lavorare in immersione, al contrario di un tempo, per cui
nel tragitto in emersione questo si trova a lavorare in modo non "completo"
e non può fornire tutta la potenza che, se cosi fosse, farebbe planare una
portaerei......(si fa per dire).......
Se su un sommergibile moderno si adottasse un apparato degli anni '40 si
tornerebbe, forma o non forma dello scafo, ad avere una velocità superiore
in superficie.
| Data | Oggetto | | Mittente |
| 03/02 | | | gianni | | 06/02 |
  | Re: sottomarini |
| | Tiropratico.com® | | 07/02 | | | Luchino | | 07/02 | | | Ciabattone | | 07/02 | | | Luchino | | 07/02 | | | Ciabattone | | 06/02 | | | Ciabattone | | 07/02 | | | Pak Doo Ik | | 06/02 | | | Luca Morandini | | 07/02 | | | Ciabattone | | 09/02 | | | Michele | | 09/02 | | | Marco S. | | 10/02 | | | Michele | | 10/02 | | | Marco S. | | 10/02 | | | Ciabattone | | 10/02 | | | Michele | | 07/02 | | | Luca Morandini | | 08/02 | | | Kowalski | | 04/02 | | | Ander | | 05/02 | | | gianni | | 04/02 | | | Claudio Bianchini | | 04/02 | | | Ciabattone | | 03/02 | | | Marco S. | | 03/02 | | | Venerabile Frakkia |
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