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| Oggetto: [Press] Nipponia Vorrei 125 e 150... | | Da: noaitroll(at)libero.it (emi®) | | Gruppi: it.hobby.motociclismo.scooter |
| Data: Feb 04 2010 16:24:00 |
http://www.omnimoto.it/magazine/4199/nipponia-scooter-nuovo-vorrei-125-e-150-cc
Nipponia è una azienda fondata in Giappone nel 1992 e specializzatasi
inizialmente nella commercializzazione di motoveicoli. Dopo questa fase di
start-up in cui era denominata Nipponia Boeki, l'attività si è estesa in
altri mercati quali il Centro America e il Sud America con il nome,
rispettivamente, di Nipponia Caribe C.A. e Nipponia Venezuela C.A.
In anni più recenti, Nipponia è passata dalla sola commercializzazione alla
produzione di motoveicoli, istituendo anche due nuove sedi: Nipponia
Shanghai (che opera in Cina e nel Sud Est Asiatico) e Nipponia Athene (per
tutti i mercati europei), ed è proprio la sede greca a rivestire oggi il
ruolo di quartier generale.
Al termine di un lavoro di studio e progettazione durato tre anni, nel
gennaio 2010 ha avuto inizio la produzione e commercializzazione di tre
nuovi scooter: Vorrei, Arte ed Ezio, modelli espressamente sviluppati per il
mercato europeo. L'Italia è il palcoscenico scelto da Nipponia per il
debutto internazionale di questi nuovi scooter, mostrati in anteprima ad
Eicma 2009, il Salone del motociclo di Milano dello scorso novembre.
Gli scooter Nipponia si contraddistinguono per l'estrema originalità delle
linee, alla ricerca del connubio tra stile vintage e moderno, frutto
dell'estro del designer Sotiris Kovos (autore delle linee di alcune recenti
auto Toyota) il quale, dal Centro Studi Design di Torino, ne ha ideato le
forme definitive. Il Vorrei è disponibile in due differenti cilindrate - 125
cc e 150,1 cc - ha ruote da 16 pollici ed è corredato da bauletto di serie
nello stesso colore della carrozzeria, uno spazio davvero comodo che va ad
aggiungersi a quello del vano sottosella.
Lo scudo anteriore molto inclinato è dominato dall'esteso gruppo ottico con
indicatori di direzione integrati e linea protesa verso l'anteriore e
completata in alto dal profilato plexiglass protettivo. La
strumentazioneprevede il tachimetro, il contagiri, l'indicatore del livello
del carburante, e le spie degli indicatori di direzione, delle luci e
dell'olio. La pedana, piatta e larga, permette facilmente il trasporto di
uno zaino, anche di grandi dimensioni, lasciando sempre spazio per le gambe.
La sella a due livelli, ampia e dotata di imbottitura morbida, ha un'altezza
da terra di 790 mm (zona guidatore). Anche al passeggero è stata dedicata
adeguata attenzione e può contare su una zona sella ampia oltre che su
maniglie integrate nel portapacchi e comode pedane estraibili.
La forcella telescopica idraulica e il doppio ammortizzatoregarantiscono
comfort e stabilità. Il Costruttore assicura che il Vorrei è preciso negli
inserimenti, agile nei cambi di direzione e rassicurante nel recuperare
l'assetto
ideale. I comandi sul manubrio sono curati e facilmente raggiungibili senza
spostare le mani dalla posizione di guida. Apprezzabile anche il piccolo
parabrezza che devia e protegge in parte dal flusso dell'aria. Gli
specchietti sono in parte in tinta con la carrozzeria e sui lati dello scudo
anteriore si trovano due lunghi catarifrangenti che migliorano l'impatto
estetico ma soprattutto aumentano la visibilità laterale dello scooter.
Il silenziatore è in acciaio inox ed è dotato di un copri-scarico cromato. I
catarifrangenti posti sul bauletto aumentano la sicurezza passiva e si
integrano con il gruppo ottico posteriore a led. I cerchi hanno un disegno
molto ricercato e finitura lucida-spazzolata e calzano pneumatici110/70 ant.
e 130/70 post. senza camera d'aria. L'impianto frenante prevede due freni a
disco, da 280 mm all'anteriore e 240 mm al posteriore. Il motore è un
monocilindrico a 4 tempi alimentato a carburatore che sviluppa una potenza
di 7,9 CV a 8.000 giri nella versione 125 cc e 9,2 CV a 7.000 giri nella
versione da 150,1 cc, valori che permettono buona ripresa nel traffico e
rassicurante accelerazione nelle partenze da fermo. Il peso dichiarato è di
142 kg in ordine di marcia e la capacità del serbatoio è di 9 litri.
I colori disponibili sono il bianco, il blu, il marrone, il nero, il grigio
e il rosso bordeaux e i prezzi sono davvero invitanti: 2.390 Euro Iva
compresa per il 125 cc e 2.490 Euro Iva compresa per il 150 cc.
Gli scooter Nipponia sono distribuiti in Italia da AVItalia di Napoli. Sul
sito ufficiale NipponiaScooter.it si trovano tutti i riferimento telefonici
e email per ottenere informazioni sulla rete di rivenditori.
| Data | Oggetto | | Mittente |
| 04/02 |
 | [Press] Nipponia Vorrei 125 e 150... |
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